2021上海车展专访丨科技吉利4.0时代把最好的都给用户

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2021-09-16

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我想请教一下曹主任,对于这种云,您觉得应该是一个什么样的观点,跟大家一起分享一下。2017-03-1614:15:48刚才你说的这个谚语有两种说法,一个是“天上鱼鳞斑,不雨也风颠”,这是一种说法,出现了鱼鳞状的卷积云,并且这些鱼鳞云比较大、分布范围又广,还有一个就是“天上鱼鳞斑,晒谷不用翻”,如果云呈现出鱼鳞状而且非常的小,另外分布范围也小的话,那么天气系统是稳定的;如果鱼鳞及分布比较大,则预示着不稳定系统的到来,其实云看起来是非常丰富又很好看的,但是它的细微之处可以看出他它差异。

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华龙网-新重庆客户端4月27日15时讯(张世钊)在本次上海车展,吉利汽车为大家带来了CMA架构下打造的星越L、星瑞、星越等车型,同时博越系列、缤越系列、缤瑞系列,以及帝豪系列等热销车型也悉数到场,让大家感受到科技吉利时代的新面貌。 进入科技吉利时代,吉利汽车的变化是什么?2021上海车展媒体日,吉利汽车销售公司营销一公司总经理助理刘殿军接受了全国重点新闻网汽车主编的群访,来看看他怎么说。 让用户真切感受到吉利未来科技此次上海车展主题是“拥抱变化”,围绕这个主题,吉利汽车也带来了一些变化。 第一,我们把科技吉利时代架构造车的最新车型,SUV颠覆者星越L带来了。 第二,CMA科技展区拥有低轨卫星、无人汽车等天地一体化科技展品,展示吉利汽车全球领先的技术体系。 第三,“为用户服务的阿甘”,奔跑中的阿甘,提出了三大SUV颠覆者行动。 第四,在车展公众日期间,对CMA超级母体的安全、健康、智能、性能、节能五大基因进行解读。

CMA架构是“科技吉利时代”的核心,其让吉利汽车乃至中国汽车保持未来10-15年的技术领先,完全满足用户最前沿、最高端的用车需求;吉利目前所有好的技术都在这上面。 前不久我们还举行了“龙湾科技·世界造车梦工厂”体验之旅,龙湾科技是科技吉利时代的技术水源地,被誉为“世界造车梦工厂”,代表中国智能汽车创新生态圈,与德国狼堡、日本爱知、美国硅谷形成世界四大智能汽车产业基地,定义中国汽车智能制造最高标准,我们要让用户真切感受到吉利的未来科技。

吉利坚信,想要品牌得到提升,其本质离不开整车,离不开整车的架构、技术、科技、智能,以及用户体验,只有把这些实际问题做好做强,品牌才能提升。 同时,在今年下半年吉利还将向市场推出多款新车,并且未来基于CMA架构打造的车型会越来越多。 吉利将从产品、架构、科技、用户等多维度去运营,使得吉利品牌在整个中国市场,中国品牌总体向上的大背景下,形成持续的品牌向上趋势。

吉利目前最好的技术都给了星越L吉利汽车销售公司营销一公司总经理助理刘殿军说,在CMA架构下,我们研发的全新轿车星瑞;还有一款是星越,这是一款溜背的运动性能SUV;同时,主销的博越系列、缤越系列、帝豪系列等等这次都有参展。

此次车展全面地展示了科技吉利时代的新车型,包括目前CMA架构造车的实力,以及在智能化、架构造车方面的一些科技实力。

而在上海车展,吉利汽车带来多款参展产品中,最重点的莫过于星越L。

作为一款全新紧凑型的SUV车型,星越L基于吉利汽车的CMA模块化架构打造。

而CMA模块化架构开启科技吉利全面架构化造车的新时代,这款架构有五大基因,安全、健康、智能、性能、节能。

而这个星越L车型,则刚好传承了这五大基因。 星越L是全球首款量产的全域FOTA燃油SUV,是汽车新物种,定义智能SUV新高度,智能领导者再次领导智能。 可以说,吉利目前所有好的技术都将毫无保留地用到星越L上。 星越L不仅好看,还特别智能。

比如说我们的IMAX屏,主驾驶和副驾驶间不会相互干扰。

副驾驶欣赏音乐能在这块屏上做呈现,主驾驶可以进行位置导航。 5G-AVP1km无人泊车系统,借助5G技术,实现车场端、车云端、移动端实时通讯,实现车辆自主寻找车位泊车、自主定位车主,借助安全的自动驾驶,让用户完全从停车难的场景中解放出来。

此外,全新电子电气架构带来真正的整车全功能域的FOTA升级,能对动力性能、自动驾驶、信息互联、大数据云服务等功能进行可持续升级,让车辆获得最新的技术特性和功能。 针对星越L的SUV颠覆者这个称号,刘殿军也阐述了他的观点。

刘殿军说,实际上我们在研发过程中始终和吉利的用户、和星越L粉丝在一起来进行共创。

除此以外,行业领先的CMA架构也为星越L成为SUV颠覆者奠定了姿态。

星越L配备的智能驾驶系统比许多新势力电动车还要先进,达到了SUV领域第一梯队的水准。 此外,与用户共创的研发体系,让星越L成为了符合用户需求的车型。

吉利之所以要定义SUV市场的颠覆者,其实背后的目的是想在科技、智能,以及用户层面做到最好,能够给用户最强的整车体验。

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